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有色金屬基本面或現趨勢性改善

  • 2017年12月20日 16:35
  • 來源:中國鐵合金網

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  • 關鍵字:鎳鐵 有色金屬
[導讀]中國鐵合金網訊:今年以來,去產能和環保限產對國內有色金屬市場影響較大。

今年以來,去產能和環保限產對國內有色金屬市場影響較大。14日,在招商期貨2018年度投資策略會有色專場上,市場人士對有色金屬走勢進行了總結和展望。

對于鎳市今年的情況,安泰科鎳首席分析師范潤澤表示,在供應方面,今年前三季度全球鎳礦產量增速上升6.9%,其中硫化鎳礦產量同比有所減少,紅土礦生產國鎳產量同比大幅增長。全球原生鎳產量同比增加5.1%,我國原生鎳產量穩中有增,2017年我國原生鎳產量預計為63萬噸,其中NPI產量41萬噸,電解鎳產量減少。預計2020年以前,我國原生鎳產量呈現相對穩定、小幅增加的趨勢。

同時,2017年也是印尼新建鎳產能投產的關鍵年份,未來印尼規劃的鎳鐵產能全部釋放后,將超過中國成為全球最大的鎳鐵生產國。預計印尼NPI產量將從2016年的9萬噸增至2017年的19萬噸左右。

記者了解到,今年我國硫酸鎳產能44萬噸,產量在30萬噸以上,同比增長50%,2018年還會有更多的新建擴建項目,未來硫酸鎳的產量將明顯增加。

在消費端,今年全球鎳消費同比增加5.9%,主要集中在亞洲。在消費主力不銹鋼領域,今年我國不銹鋼產量維持增長,出口狀況不錯推動庫存減少。截至12月初,不銹鋼社會庫存已降至正常水平。在電池領域,鎳消費最具潛力,2017年鎳消費量為4.9萬噸,原生鎳占80%,預計到2020年我國三元材料行業鎳消費量增至13.5萬噸。

對于未來全球鎳供需態勢,范潤澤表示,隨著印尼NPI產量釋放、中國NPI產量回升,不銹鋼行業未來需求可以得到滿足,但是硫酸鎳會擠占部分純鎳的市場份額。

他預計,明年鎳價將在11000—13500美元/噸運行。在不銹鋼領域消費增速明顯放緩的背景下,若2020—2025年前后電動汽車電池用鎳量如市場預期升至每年40萬噸,鎳價將有突破性上漲。(來源:期貨日報)

  • [責任編輯:tianmichai]

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