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打印中國鐵合金網訊：日前，美國加州參議院通過高鐵首期工程啟動的資金提案，為明年動工的總造價680億美元高鐵項目清除最后障礙。
據悉，加州高速鐵路總長為800英里（1280公里），從南至北經中部農業區貫穿加州，連接洛杉磯、圣荷西和舊金山等大都市，后期將延伸南至圣地亞哥，北至加州州政府沙加緬度，共設24站。高鐵首期工程約130英里，將從加州中部的馬德拉和貝克斯菲爾德開始。
工程資金來源于加州選民2008年11月通過的26億美元公債提案。同時，聯邦政府將為加州高鐵提供32億美元補助，但條件是必須2013年開工、在2017年前完成首期。總造價680億美元的加州高鐵資金來源于債券、聯邦資助、地方政府、私人以及私營企業。
加州高鐵官方網站提供的信息顯示，高鐵每年帶來10萬個與建筑相關的工作機會，未來25年將為全州提供永久工作職位45萬個。
對于美國修高鐵，專家認為，中國雖然在高鐵安全上出過問題，但中國企業還是存在著不少機會的。第一，最有優勢的是鐵路基建；第二，中國企業能拿到融資，這對美國估計很有吸引力；第三是高鐵工程的系統整合，美國人雖然有技術，但優勢并不是高鐵技術，更缺乏實踐。
因此，中國企業如果能聯合起來，加強配合，美國高鐵這塊“蛋糕”是能分到一部分的。
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- [責任編輯：editor]
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