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　　中國鎂工業與鎂市場的情況
　　2016年中國鎂產量恢復增長
　　2016 年中國原鎂產量775kt，增長7.6%。達到歷史最高值。2016年全球原鎂產量估計為893kt, 中國占了86.8%。
　　2016年中國鎂合金產量約290kt（含再生鎂）, 鎂粉（粒）產量約103kt。陜西省鎂產量占了總產量的64%，山西占21%，寧夏6%。
　　2016年中國鎂消費量恢復增長
　　2016 中國原鎂消費量372kt，增加了5.1萬噸，增長15.9%，達到歷史最高水平。國內消費增長是產量增長的主要動因。2016年，鎂的國內市場份額首次超過出口量，達到51%，而在2006年，國內市場份額只占了33%。
　　2006年~2016年10年間，中國鎂消費量增長了111.36%，而出口量則只增長了9.4%。產量的增加有87%是來自國內市場的增長。
　　近年來，中國原鎂的消費增長主要來自冶金行業，更多的是一種“被動的增長”。主要消費領域在鋁合金、海綿鈦和鎂合金等。
　　相比2015年，2016年鎂在鋁合金領域的消費增長6%，在鎂合金領域增長14.9%，在海綿鈦領域增長67%。獨立的鋁棒廠供貨量增加和鋁合金結構的變化導致鋁行業用鎂量增加。2016年中國海綿鈦企業幾乎都暫停電解鎂的生產，外購皮江法的原鎂，增加了2.7萬噸，這是鎂消費增長的主要原因。鋼鐵行業的需求保持平穩，沒有增長。
　　2015~2016年，鎂合金開始增長，這是一個積極的信號，鎂合金將有望引領未來鎂消費的增長。2016年中國鎂合金消費量大約有100kt，增長14.9%。如果考慮回收鎂，鎂合金的國內需求量是180kt，這是我們所期待的好消息。
　　2016年中國鎂出口量持續下降
　　2016年中國金屬鎂產品出口量 383kt, 下降6.13%。
　　中國鎂出口到86個國家和地區。歐洲、北美、東亞是前三大出口目的地市場。
　　根據全球鎂生產情況和中國鎂出口情況，我們可以分析出，在過去10年，中國之外的鎂消費沒有大的增長。
　　中國鎂工業面臨的問題及挑戰依然很多
　　未來3年，來自國內鋁、海綿鈦、鋼鐵等行業的需求難有增長，鎂合金即使增長，數量也很有限。在供過于求的形勢下，鎂冶煉、鎂合金加工企業處于低效運行狀態，沒有足夠的投資從事裝備及技術工藝的研發、升級。
　　2017年，青海鹽湖鎂業投產后，將會增加新的產能，給市場帶來更大的壓力。
　　鋁價格低迷也是影響鎂的擴大應用的不利因素。
　　中國汽車業的需求還沒有明顯增加。聽到聲音，正在路上，不知何日應用才能真正上量。
　　工人工資成本的增長，對鎂生產和產品制造企業的生產自動化信息化升級改造的壓力增大。
　　政府更加重視環保，為了應對氣候變化和治理環保，高耗能行業發展將會受到限制，將會削減煤炭消費量和相應的排放量。
　　更多的投資應該投向企業清潔生產、環保、安全等方面，以提高可持續發展能力。
　　中國鎂業的積極因素與新進展
　　在原鎂產業轉型升級方面
　　豎罐還原煉鎂工藝更加成熟，更多企業開始應用。短流程綠色煉鎂技術開始試驗，將帶來更高效率更低消耗和排放。高效自動化扒渣機開始應用。一些落后的企業的破產和退出，有利于優勢企業的成長。企業和投資者對鎂業投資變得更加理智和慎重。
　　新型綠色鎂冶煉工藝進展
　　鄭州大學“張少軍教授短流程綠色冶金團隊”，成功研究開發了“復式豎罐”技術工藝及全套工藝裝備，已建成一條年產1.25萬噸“復式豎罐試驗生產線”，并成功投產運行。在“復式豎罐”基礎上，又成功研發了免精煉“兩步法”短流程綠色煉鎂技術，目前正在建設一條年產2000噸的“兩步法示范生產線”，預計今年可投產運行。在“兩步法”生產裝置上可實現高純凈鎂“一步法”綠色冶煉技術升級，因此計劃兩步法投產后立即進行“一步法”技術生產示范。
　　鎂合金研發與應用方面
　　國內鎂合金的應用范圍在擴大，消費量繼續保持增長。
　　較低的鎂鋁價格比值有助于擴大鎂應用。
　　有關環保、節能法規新的法規，以及經濟轉型、產業升級都有助于鎂的擴大應用。
　　一些新的研發項目取得進展，有望會創造新的市場。
　　未來發展展望
　　2016年9月28日，工業和信息化部發布了《有色金屬工業發展規劃》（2016-2020年）。該規劃對未來幾年鎂的發展做出樂觀預測，到2020年，中國鎂產量將達到130萬噸，2016~2020年均增長率7.7%；表觀消費量將達到75萬噸，年均增長率7.1%；鎂冶煉綜合能耗將繼續下降。另外，硅熱法能耗目標是從2015年的4500千克標煤/噸降到2020年的3500千克標煤/噸；電解法綜合能耗目標是從2015年的1.8萬千瓦時/噸下降到1.6萬千瓦時/噸。
　　規劃中對鎂合金材料發展重點作了列舉說明，航空航天用高強鎂合金大尺寸復雜鑄造件；高強耐熱鎂合金大規格擠壓型材/鍛件；3C產品用鎂合金精密壓鑄件；大卷重低成本高成型性鎂合金板帶材；汽車輕量化結構件用鎂合金精密壓鑄件；鎂空氣電池空氣電極材料、鎂基儲氫材料。
　　拓展鎂應用領域，規劃提出，積極拓展鎂應用領域，支持鎂合金壓鑄件、擠壓鑄造件和鍛造件等在高鐵、航空、汽車領域的應用，到2020年，實現鎂合金在交通運輸領域擴大應用15萬噸。
　　筆者認為，由于統計原因和認知原因，上述規劃的目標值過于樂觀。相關產業鏈人士需要保持冷靜看待市場容量和增長速度。但是，這一規劃中所明確的發展重點和拓展領域，具有一定的指導性。所確定的發展目標和發展方向仍然可以長期引導產業發展。

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