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有望在近期與塔塔鋼鐵達成合資協議

據德國媒體援引來自蒂森克虜伯集團管理層的消息，該集團鋼鐵歐洲業務部門將與塔塔鋼鐵歐洲部門組建合資公司，蒂森克虜伯在合資企業中的持股比例將低于50%。但截至目前，合資雙方并未宣布最終的談判結果。

貝倫堡銀行分析師表示，雙方較為合理的持股比例為：蒂森克虜伯持股35%，塔塔鋼鐵持股65%。一旦雙方正式簽署合資協議，新合資公司的股票有望在一年至一年半的時間內上市發行。該分析師表示，蒂森克虜伯集團將旗下鋼鐵歐洲業務部門剝離之后，將減少20億歐元的養老金負擔，同時削減18億歐元債務，這有助于該集團進一步改善其資產負債表。雙方合資之后，蒂森克虜伯鋼鐵歐洲業務部門的部分利用率較低的產能可能將轉移至塔塔鋼鐵位于荷蘭的艾默伊登廠（IJmuiden）。

Bankhaus Lampe投資銀行分析師也認為，在合資企業中蒂森克虜伯持股比例可能低于50%，此前曾公開討論的持股比例為49%，但蒂森克虜伯拒絕對這一持股比例發表評論。

德國金屬工業工會駐蒂森克虜伯杜伊斯堡鋼廠（Duisburg works）的負責人透露，蒂森克虜伯無意在新的合資企業中占據主導地位，但在具體合資細節未公布之前，一切都值得期待。他認為，合資雙方有望在7月公布最終談判結果。

目前，蒂森克虜伯首席執行官海里希•赫辛根（Heinrich Hiesinger）面臨來自股東和工會的雙重壓力，一方面少數激進的大股東要求蒂森克虜伯管理層對其鋼鐵業務進行重組以使集團改善盈利狀況；一方面鋼鐵業務重組又涉及廣大員工的利益，工會要求蒂森克虜伯管理層詳盡解釋具體的重組方案，并妥善處理退休職工的養老金問題。

可能轉移部分產能

近期，貝倫堡銀行分析師在一次會議上指出，蒂森克虜伯集團鋼鐵歐洲業務部門與塔塔鋼鐵歐洲部門將在一兩個月內宣布組建合資企業，同時，前者部分利用率較低的產能可能轉移至后者的艾默伊登廠。

該分析師表示，蒂森克虜伯旗下生產半成品鋼材的克虜伯曼內斯曼鋼鐵公司（Huttenwerke Krupp Mannesmann，縮寫HKM）有可能率先停產并轉移產能。HKM公司目前是蒂森克虜伯、瓦盧瑞克（Vallourec）及薩爾茨吉特（Salzgitter）三方合資的企業，有兩座高爐正在運行。此前，HKM公司管理層就計劃通過縮短工作時長的方式來減產。除HKM公司之外，蒂森克虜伯已經宣布減少杜伊斯堡-胡滕海姆鋼廠（Duisburg-Huttenheim）及波鴻鋼廠（Bochum）的厚板產量。因此，可能轉移至艾默伊登廠的產能將達到250萬噸/年。

尋求進一步合并重組

目前，歐洲四大板材生產企業為蒂森克虜伯、塔塔鋼鐵、安賽樂米塔爾和伊爾瓦鋼鐵公司，四家公司占據歐洲市場約60% 的市場份額。安賽樂米塔爾兼并伊爾瓦鋼鐵公司之后，將占據歐洲熱軋卷市場27%以上的份額，以及冷軋卷市場30%的份額。

貝倫堡銀行分析師指出，安賽樂米塔爾與伊爾瓦鋼鐵公司合并之后，需要削減的產能規模較小，只有Fos-sur-Mer鋼廠的軋制生產線以及一些冷軋和鍍鋅生產線需要減產，但蒂森克虜伯集團與塔塔鋼鐵合資可能削減的產能數量相對較多，蒂森克虜伯集團材料服務部門下屬的鋼材加工服務中心也可能被剝離，并入德國鋼材經銷商克呂克內公司（Klockner）旗下。蒂森克虜伯旗下鋼材加工服務中心并入克呂克內公司之后，其鋼材產品有望通過后者旗下的電商平臺進行銷售，從而進一步擴充后者的產品大綱。

杰富瑞投資銀行分析師也表示，蒂森克虜伯集團剝離材料服務部門，將其并入克呂克內公司，有助于進一步開拓地區市場，且不會違反相關反壟斷條例。但該分析師認為，無論是安賽樂米塔爾與伊爾瓦鋼鐵公司合并，還是蒂森克虜伯集團與塔塔鋼鐵合資，這些企業不會在短期內迅速關閉部分產能，因為關閉產能涉及現有員工安置問題，工會將代表工人與資方進行談判。蒂森克虜伯也表示不會采取激進的方式進行業務重組。

杰富瑞投資銀行分析師指出，由于蒂森克虜伯向工業集團轉型，材料服務部門（包括旗下鋼材加工服務中心及意大利特爾尼特殊鋼公司）已經不再是蒂森克虜伯的核心業務部門。該部門如果與克呂克內公司合并，有助于推動歐洲鋼材加工服務中心兼并重組，同時也有助于塔塔鋼鐵成為克呂克內公司鋼材核心供應商。

杰富瑞投資銀行分析師在談及蒂森克虜伯集團與塔塔鋼鐵合資時表示，雙方合資之后預計能產生5億歐元的協同效益，同時在歐洲市場的議價能力也將進一步增強。此外，由于蒂森克虜伯50%以上的訂單是為期半年或更長時間的訂單，因此原料成本上漲將導致該集團下半年盈利水平下降。

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杜伊斯堡中厚板生產線恢復生產

6月，蒂森克虜伯旗下杜伊斯堡廠中厚板生產線（年產能60萬噸）在經歷火災引發的停產之后，再度恢復生產，但厚板產量略有下降。蒂森克虜伯集團發言人表示，為了將停產造成的損失降到最低，該集團已經與客戶協商解決方案。

5月末，蒂森克虜伯旗下杜伊斯堡廠中厚板生產線末端的電氣設備線纜遭遇火災。這次火災雖然被迅速撲滅，但造成整個生產線停產。蒂森克虜伯隨后對損壞的電氣設備進行搶修，并調查火災事故起因。

杜伊斯堡燒結廠完成升級改造

近期，蒂森克虜伯旗下杜伊斯堡-施韋爾格恩（Duisburg-Schwelgern）燒結廠3號燒結設備經過升級改造之后恢復生產。此次，杜伊斯堡-施韋爾格恩燒結廠為3號燒結設備加裝了袋式除塵器，對管道和碎焦炭倉庫進行維修，并對燒結帶進行改進。整個改造項目共投資6500萬歐元（約合7130萬美元）。

蒂森克虜伯鋼鐵歐洲部門環保負責人表示，新裝的袋式除塵器是全球鋼鐵企業中最大的過濾設備之一，燒結設備排放的廢氣經過它的過濾可以除去絕大部分粉塵，從而有效降低焦化廠的粉塵排放，為鋼廠周邊及杜伊斯堡市的環境清潔做出貢獻。

杜伊斯堡-施韋爾格恩燒結廠總共有三套燒結設備，其中產能最低的燒結設備已經于2011年加裝了袋式除塵器，該廠計劃投資為第三套燒結設備加裝袋式除塵器并于2020年投入使用。

擬投資新建熱鍍鋅生產線

蒂森克虜伯集團在籌劃大規模業務結構重組的同時，還計劃在德國西北部其現有鋼廠中新建一條熱浸鍍鋅生產線，目前生產線尚處于選址階段，投資額有望超過1億歐元。蒂森克虜伯集團發言人表示，擬建熱鍍鋅生產線主要是由于近期歐洲市場熱鍍鋅板需求旺盛、價格上漲，不少停產的熱鍍鋅生產線也陸續恢復生產，但這一投資項目還未獲得董事會批準，也沒有具體的實施時間表。

蒂森克虜伯鋼鐵歐洲部門首席執行官在接受當地媒體采訪時表示，目前集團在投資決策上更為審慎，因此1億歐元以上的投資需要經過慎重考量。他表示，除了可能與塔塔鋼鐵合資外，蒂森克虜伯還希望通過自身業務重組和優化，使鋼鐵部門節約5億歐元的成本，從而增強自身鋼鐵業務的競爭力。他強調指出，蒂森克虜伯集團對于是否剝離或重組旗下業務部門，主要是從長遠考慮，看這個部門在長期內會不會陷入虧損境地；此外，由于兼并重組可能涉及關閉產能并引發工人失業，因此工會和政府監管部門也會介入談判，這些是無法回避的政治因素。

信息來源：世界金屬導報

• [責任編輯：Zhanghuimin]