鐵合金國(guó)際會(huì)議/1_副本.gif){kind=small}
庫(kù).jpg)
收藏
打印“目前即將有6條煤運(yùn)專線要開工，包括備受關(guān)注的蒙西到華中的運(yùn)煤專線。”工程院院士王夢(mèng)恕告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者。
王夢(mèng)恕透露，現(xiàn)在從省市領(lǐng)導(dǎo)到中央領(lǐng)導(dǎo)都準(zhǔn)備籌一大筆錢來投資鐵路基建，原來停工的正在逐漸復(fù)工，像蘭渝鐵路和蘭州到新疆的復(fù)線都復(fù)工了，但是有些資金還是不太到位。
近期，鐵路基建領(lǐng)域頻傳利好消息。國(guó)務(wù)委員兼國(guó)務(wù)院秘書長(zhǎng)馬凱日前在石家莊市召開部分地區(qū)鐵路建設(shè)座談會(huì)上明確表示，要保持必要的鐵路投資規(guī)模和建設(shè)規(guī)模，繼續(xù)加快鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
馬凱提出，要繼續(xù)加快鐵路建設(shè)，按照“保在建、上必須、重配套”的原則，確保完成今年的建設(shè)任務(wù)，國(guó)家有關(guān)部門、地方政府和金融機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步加大對(duì)鐵路建設(shè)的支持力度，鐵路部門要多渠道籌集建設(shè)資金，滿足鐵路建設(shè)特別是重點(diǎn)項(xiàng)目資金需求。
王夢(mèng)恕表示，按照《鐵路“十二五”規(guī)劃》，到2015年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程要達(dá)到12萬公里，今年鐵路基建投資應(yīng)該在6000億元左右，“要是沒有這樣的投資，到2015年難以完成12萬公里的目標(biāo)。”
王夢(mèng)恕表示，發(fā)改委、財(cái)政部、央行、銀監(jiān)會(huì)和六個(gè)省的負(fù)責(zé)人在座談會(huì)上指出，要加快和支持鐵路建設(shè)。這些都是一些積極的信號(hào)，接下來在鐵路項(xiàng)目審批、投融資方面都會(huì)受到具體的支持。
由于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，加大鐵路建設(shè)投資也被看成是擴(kuò)大內(nèi)需、應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大困難的重要措施。“7·23”事件后，鐵路所有新開工項(xiàng)目不再審批，所有已批項(xiàng)目要重新論證，所有開工在建項(xiàng)目要緩建、放慢步伐這種局面即將打破，鐵路基建或重返原來的黃金期。
其實(shí)，鐵路基建復(fù)蘇已經(jīng)顯現(xiàn)端倪。一方面，5月全國(guó)鐵路完成基本建設(shè)投資337.7億元，環(huán)比上漲16%。另一方面，鐵路建設(shè)債券提前幾個(gè)月發(fā)行并受到熱捧。
分析人士指出，按照往年的發(fā)行規(guī)律，鐵路建設(shè)債券一般是在每年的9月份以后發(fā)行，而今年的鐵路建設(shè)債券比往年發(fā)行的早了三四個(gè)月，并且這次的鐵路建設(shè)債券發(fā)行的比較急，鐵道部相關(guān)部門也未接到此次發(fā)行的宣傳任務(wù)，這或許反映了相關(guān)部門以及市場(chǎng)對(duì)加快鐵路建設(shè)投資的支持，鐵路建設(shè)債券的提前發(fā)放為即將展開的鐵路基建提速也提供了一重保障。
中國(guó)鐵合金網(wǎng)版權(quán)所有，未經(jīng)許可，任何單位及個(gè)人均不得擅自拷貝或轉(zhuǎn)載，否則視為侵權(quán)，本網(wǎng)站將依法追究其法律責(zé)任，特此鄭重聲明！
- [責(zé)任編輯：editor]
信息快遞
行業(yè)報(bào)告
期刊雜志
企業(yè)名錄
短信彩信
數(shù)據(jù)定制
會(huì)議服務(wù)
廣告服務(wù)
貿(mào)易撮合
企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)
?bào)/2024/001微信圖片_20250611104655.png)
在線詢價(jià)
聯(lián)系方式
評(píng)論內(nèi)容