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打印通用汽車中國前瞻技術科研中心日前宣布，旗下鑄造與成形實驗室成功完成首次鎂合金低壓鑄造實驗，這標志著通用汽車在汽車輕量化研究方面取得新進展。
此次實驗中，通用汽車中國前瞻技術科研中心的鎂合金研究團隊通過使用先進的“鎂合金低壓鑄造機”，先后完成了對鎂錠材料的熔化與鑄造，最終試制成功了鎂合金材質的汽車底盤零部件控制臂樣件，它比采用鋁合金鑄成的零部件輕三成。作為現行常用汽車材料鋁合金的替代品，鎂合金堪稱目前最輕的金屬之一，比同等體積的鋁合金輕約三成。根據統計，車輛重量每減輕150公斤，其油耗將對應下降7%左右。作為目前國內汽車業最具綜合性的前瞻技術研發中心，通用汽車中國前瞻技術科研中心一期于2011年9月落成，并計劃在今年年內實現其二期工程的建成使用。（來源：解放日報)
此次實驗中，通用汽車中國前瞻技術科研中心的鎂合金研究團隊通過使用先進的“鎂合金低壓鑄造機”，先后完成了對鎂錠材料的熔化與鑄造，最終試制成功了鎂合金材質的汽車底盤零部件控制臂樣件，它比采用鋁合金鑄成的零部件輕三成。作為現行常用汽車材料鋁合金的替代品，鎂合金堪稱目前最輕的金屬之一，比同等體積的鋁合金輕約三成。根據統計，車輛重量每減輕150公斤，其油耗將對應下降7%左右。作為目前國內汽車業最具綜合性的前瞻技術研發中心，通用汽車中國前瞻技術科研中心一期于2011年9月落成，并計劃在今年年內實現其二期工程的建成使用。（來源：解放日報)
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