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“目前全國正掀起一股鎂產業的投資熱，山東擁有豐富的鎂礦資源和廣闊的市場以及較高的技術支撐，鎂加工能力也在快速提高，我看好山東的鎂產業。”24日-25日，“山東省鎂產業創新戰略示范聯盟理事會暨山東省鎂產業發展研討會”在山東省科學院舉行，中國有色金屬工業協會鎂業分會會長吳秀銘幾句擲地有聲的話，引起現場來賓贊同的掌聲。

作為業界公認的僅次于鋼鐵和鋁的“第三金屬”，鎂被稱為金屬資源危機中的“希望之星”，鎂材的高性價比和競爭力正日益凸顯。

經濟導報記者采訪發現，千方百計抓住機遇，盡快搶占這一戰略性新興產業的制高點，已成為山東鎂產業界的共識。種種跡象表明，山東鎂產業潛力巨大且后勁十足，實現“彎道超車”可期。

躋身國內“一線隊伍”
“鎂及鎂合金是目前世界上得到應用的最輕的工程金屬結構材料，從飛機機身到汽車發動機，從手機零件到動車組，到處都能看到它們的身影，僅富士康集團一年就使用鎂合金3萬多噸。”吳秀銘告訴導報記者。

與其他金屬結構材料相比，鎂合金具有比重輕、強度高、導熱性好、資源豐富、容易回收等一系列優點，在國防軍工、航空航天、交通工具、通訊電子等領域具有重要的應用價值和廣闊的應用前景。

我國是世界上鎂礦資源最豐富的國家，原鎂產量和出口量連續10年居世界第一位，鎂產業正日益成為各地爭相投資的熱點。吳秀銘提供的統計資料顯示，遼寧、河南、河北均提出打造千億元產值的鎂產業園區或基地的宏偉目標；寧夏太陽鎂業公司、東方希望集團、青海鹽湖集團等數十家企業，投巨資興建鎂合金及深加工項目，其中數十萬噸規模的企業不在少數。

在這股投資熱潮中，也活躍著我省眾多新老企業的身影，頗具規模的新項目接二連三開工投產，有的甚至已經躋身“一線隊伍”。

山東華盛榮鎂業科技有限公司副總經理丁濤告訴導報記者，其公司上月投產的鎂合金深加工產業園一期項目年產各種鎂合金件2萬噸，遠期規劃達20萬噸。

臨沂銀光鎂業有限公司副總裁王守泰則介紹說，該公司投資10億多元興建的費縣鎂產業園一期工程將于7月試生產，最終將形成鎂合金、壓鑄、擠壓、軋制及鎂基電池以及與之配套的機加、模具、表面處理等完整產業鏈的綜合性鎂產業基地。

另據了解，近年來青島地恩地集團、濱州活塞集團、威海萬豐、蒙山鋁業、淄博宏泰等知名企業也紛紛斥投巨資介入鎂產業。青島地恩地集團甚至將觸 角伸向省外，在河南鶴壁建設了一個年產10萬噸的原鎂冶煉企業。

集體發力謀“跨越”

山東鎂礦資源非常豐富，萊州已探明菱鎂礦3.5億噸，臨沂已探明白云石礦17億噸，棲霞和平陰也發現了大規模優質白云石礦。

但在鎂合金加工方面，山東省科學院新材料研究所所長、山東省鎂產業創新戰略示范聯盟理事長王緒科坦言，我省產業基礎比較薄弱，無論是在產業規模還是在產品技術方面，與山西、寧夏等省區相比，均有較大差距。

據介紹，為推動我省鎂產業快速發展，作為省科技廳公布的首批20家技術創新戰略示范聯盟之一，山東省鎂產業技術創新戰略示范聯盟于兩年多前成立。該聯盟以山東省科學院新材料研究所為理事長單位，聯合22家省內鎂企業以及省內外應用企業和鎂合金技術研究機構、高校，并協助省科技廳制定出《山東省鎂產業發展“十二五”規劃》。

同時，聘請中科院金屬研究所研究員楊院生為泰山學者，建立“輕質高強材料設計與制備研發平臺”和“汽車輕量化鎂合金材料工程技術研究中心”，重點開發汽車用鎂合金零部件、電動客車用鎂合金型材、高性能鎂合金活塞等產品。此外，聯盟各成員單位也承擔著50余項鎂及鎂合金相關課題，目前我省鎂產業已初步形成了產學研良性循環的難得局面。

“我省鎂產業的發展正迎來一個良好的機遇期，其發展前景令人振奮。”山東省科技廳國際合作處處長于永信說，作為被科技廳列入重點支持的14個產業鏈之一，鎂產業今后將得到更多的政策和財政支持。特別是從今年開始，省里每年將投入10億元著重抓好有色金屬、生物制藥等四大集群建設，這對推動我省鎂產業跨越式發展將會產生重要作用。

“山東鎂產業要充分發揮后發優勢。”吳秀銘表示，應當借鑒山西、廣東、重慶等省區鎂冶煉及深加工產業的先進經驗，以高新技術引進和應用為突破口，結合本省經濟發展目標和工業調整布局，以汽車、高速列車、航空、國防工業、生物材料、能源材料為主要應用領域，發展高性能鎂合金產業，才能真正占領市場制高點，實現“彎道超車”。（來源：經濟導報）