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中國鐵合金網(wǎng)訊：2015年，受新興市場國家經(jīng)濟(jì)增速放緩影響，全球經(jīng)濟(jì)增速緩慢，原油及其他大宗商品價格下滑，投資規(guī)模也出現(xiàn)下降。在國際鋼材市場，供應(yīng)過剩引發(fā)的價格下滑不僅對鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品銷售產(chǎn)生負(fù)面影響，還導(dǎo)致產(chǎn)能利用率下滑。

　　進(jìn)入2016年以來，鋼材需求季節(jié)性復(fù)蘇使塔塔鋼鐵公司2015財年四季度(2016年一季度)鋼材發(fā)貨量環(huán)比增長8.9%至694萬噸(同比依然小幅下降1.7%)，但該公司鋼材平均銷售價格仍創(chuàng)下近十年來新低。受此影響，塔塔鋼鐵第四財季營業(yè)收入雖環(huán)比增長5.2%至2950.8億盧比，但同比依然下滑12.4%；受益于高附加值鋼材銷售占比增加，以及出售英國資產(chǎn)，息稅、折舊及攤銷前利潤(EBITDA)環(huán)比和同比分別顯著增長169.9%和43.7%至227.0億盧比；稅前利潤虧損由第三財季的193.7億盧比進(jìn)一步擴(kuò)大至277.3億盧比，但相比2014財年同期稅前利潤虧損583.7億盧比已明顯減輕；稅后利潤虧損由第三財季的212.7億盧比進(jìn)一步擴(kuò)大至321.4億盧比，但低于2014財年同期稅后利潤的虧損額(567.4億盧比)。

　　從2015財年全年來看，塔塔鋼鐵鋼材發(fā)貨量同比小幅下降1.5%至2592萬噸；營業(yè)收入同比下滑16.0%至11715.2億盧比；EBITDA同比減少11.3%至1130.1億盧比；稅前利潤虧損由2014財年的138.8億盧比進(jìn)一步擴(kuò)大至167.4億盧比；稅后利潤虧損由2014財年的392.6億盧比小幅下降至304.9億盧比。

　　分部門來看，塔塔鋼鐵印度部門第四財季鋼材發(fā)貨量由第三財季的235萬噸增至272萬噸，也高于2014財年同期的241萬噸。營業(yè)收入由第三財季的906.4億盧比增加至1052.2億盧比，略低于2014財年同期的1063.5億盧比；EBITDA由第三財季的152.5億盧比顯著增加至218.8億盧比，同時高于2014財年同期的166.1億盧比；稅前利潤由第三財季的70.0億盧比增加至108.7億盧比，顯著高于2014財年同期的59.9億盧比；稅后利潤由第三財季的45.3億盧比增加至67.7億盧比，但仍低于2014財年同期的81.4億盧比。2015財年，塔塔鋼鐵印度部門鋼材發(fā)貨量由2014財年的875萬噸增加至954萬噸；受鋼材價格下滑拖累，營業(yè)收入?yún)s由2014財年的4178.5億盧比下降至3821.0億盧比；EBITDA由2014財年的1010.2億盧比增加至738.8億盧比；稅前利潤由2014財年的850.9億盧比下降至612.7億盧比；稅后利潤由2014財年的643.9億盧比下降至490.1億盧比。

　　塔塔鋼鐵歐洲部門第四財季鋼材發(fā)貨量由第三財季的335萬噸微增至355萬噸，但低于2014財年同期的381萬噸。受鋼材價格下滑影響，營業(yè)收入由第三財季的1634.4億盧比小幅下滑至1625.4億盧比，明顯低于2014財年同期的1953.7億盧比；EBITDA虧損額由第三財季的67.5億盧比縮小至35.7億盧比，2014財年同期EBITDA為盈利105.3億盧比。2015財年，塔塔鋼鐵歐洲部門鋼材發(fā)貨量由2014財年的1367萬噸小幅減少至1361萬噸；營業(yè)收入由2014財年的7987.8億盧比降至6740.2億盧比；EBITDA由2014財年的盈利428.5億盧比轉(zhuǎn)為虧損69.6億盧比。

　　塔塔鋼鐵東南亞部門第四財季鋼材發(fā)貨量由第三財季的65萬噸小幅增長至67萬噸，但低于2014財年同期的76萬噸。營業(yè)收入由第三財季的178.5億盧比小幅增長至180.3億盧比，但遠(yuǎn)低于2014財年同期的246.1億盧比；EBITDA實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，由2014財年同期的虧損23.2億盧轉(zhuǎn)為盈利6.5億盧比，這也高于第三財季的盈利(5.2億盧比)。2015財年，塔塔鋼鐵東南亞部門受東南亞市場鋼材需求低迷和價格下滑影響，鋼材發(fā)貨量由2014財年的359萬噸大幅減少至270萬噸；營業(yè)收入由2014財年的1304.8億盧比顯著下降至785.1億盧比；EBITDA卻實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，由2014財年的虧損50.0億盧比轉(zhuǎn)為盈利22.0億盧比。

　　塔塔鋼鐵在奧里薩邦新建的卡林加納加鋼廠(Kalinganagar)已經(jīng)建成，各種生產(chǎn)設(shè)備在過去幾個月內(nèi)陸續(xù)投入試運(yùn)行。繼熱軋鋼帶生產(chǎn)線于2015年10月投入熱試之后，燒結(jié)廠于今年1月14日投產(chǎn)，高爐車間也于今年3月2日投產(chǎn)。塔塔鋼鐵在5月25日公布一季度業(yè)績報告時，正式宣布年產(chǎn)能300萬噸的卡林加納加鋼廠投入商業(yè)化生產(chǎn)。目前，主要生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)并逐步增產(chǎn)。該廠主要產(chǎn)品為優(yōu)質(zhì)板材，可應(yīng)用于汽車、造船、軍用設(shè)備、能源電力、基礎(chǔ)設(shè)施及航空航天等領(lǐng)域，從而進(jìn)一步鞏固塔塔鋼鐵在印度汽車板市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。

• [責(zé)任編輯：Chen Zhen Seng]