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       近年來，東盟國家大力通過改革經濟政策和擴大引進外資，加快經濟發展。在這個過程中，東盟各國國民基礎設施建設所需的鋼鐵需求量激增。世界各國鋼鐵企業正是看到了東南亞地區的發展紅利，紛紛將目光投向東南亞地區。 浦項、新日鐵住金、JFE、中國德龍鋼鐵及昆鋼等來自世界各地的鋼鐵企業紛紛將東南亞作為產能擴張的選擇。　

　　2014年，東盟地區GDP總量達到2.6萬億美元。而到2020年，東盟經濟總量有望增加至4.7萬億美元。屆時，東盟也將成為世界第四大經濟體。

　　東南亞各國越來越意識到基建投資在經濟增長中的拉動作用，各國政府想方設法保證基建項目的資金來源，使得東南亞將成為全球基建的最前線陣地。而基礎設施建設必然會拉動鋼鐵巨大的需求。

　　根據東南亞鋼鐵協會(SEAISI)的統計，從2009年到2014年，東盟的鋼鐵需求量以平均每年9.6%的增幅度急劇增加。東南亞地區的鋼鐵表觀需求量已經達到6590萬噸。東南亞鋼鐵協會稱，東盟國家經濟基礎表現強勁，到2018年鋼材表觀消費量將突破8000萬噸。

　　2015年上半年，東盟鋼鐵需求量與2014年同期相比增加8.9%。東南亞鋼鐵協會稱，這主要由于越南、新加坡等國家鋼鐵需求的大幅提高。2014年上半年，越南鋼鐵需求量為635萬噸，而到了2015年上半年，這一數值已經增加到838萬噸，同比大幅增加32%。與此同時，新加坡的鋼鐵需求量也與去年同期相比增加27.8%至220萬噸。菲律賓鋼鐵需求量同比增加8.9%至380萬噸。馬來西亞和印尼是同比增速均為2.6%，分別達到510萬噸和730萬噸。泰國是唯一需求量沒有增加的國家，但其鋼鐵需求量維持高位達到830萬噸。

　　綜上來看，東南亞國家的鋼鐵需求量基本均呈現增長態勢，這與全球粗鋼產量下降，鋼材需求量下滑形成明顯的對比。根據國際鋼協12月21日發布的數據，今年前11個月，全球粗鋼產量達到14.71億噸，同比下降2.6%。亞洲國家中，東南亞是粗鋼產量唯一增長的地區。

• [責任編輯：penny]