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三描禮士�。╖ambales）自2015年7月20日起向所有途經該省水域的外國船舶收取“海岸和環境監測系統”使用費的消息，內地和香港的許多航運公司都收到了有關的賬單。香港船東會已通過各種途徑與菲律賓方面進行了交涉，包括通過國際航運商會（ICS）和菲律賓船東協會直接上訴菲律賓最高法院，指出有關的收費違反了1994年生效的《聯合國海洋法公約》第26條的規定。

    目前，事件已有進展，經過菲律賓國會議員馬納洛（Jesulito A.Manalo)的努力，菲律賓國會交通委員會召開了聽證會，確定三描禮士省的有關收費不合規定，并已責成菲律賓內務部處理此事。

    為此，菲律賓內務部副部長于10月6日回函馬納洛議員，在信中，菲律賓內務部認同國際航運總會、菲律賓船東協會、香港船東會及業界的意見，承認三描禮士省的有關收費違反了《聯合國海洋法公約》（UNCLO），同時也違反了菲律賓本國的有關法律。

    據悉，菲律賓船東協會執行委員會已決定代表本地和國際航運界，在內務部有關調查完成后，向法庭就三描禮士省的做法尋求宣誓判決，要求該省撤銷有關的規定，停止并收回已經發出的所有向外國船舶收取“海岸和環境監測系統”使用費的賬單。

    有關的法庭程序還需要60-90天的時間，鑒于菲律賓政府已經著手處理此事，香港船東會建議內地和香港的航運公司無須再經菲律賓船東協會向馬納洛議員反映情況。

• [責任編輯：Juan]