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中國鐵合金網訊：據悉，中國海關總署目前正抓緊開展區域通關一體化改革試點，取得經驗后將盡快向長江經濟帶等地區推廣實施。同時，上海自由貿易試驗區海關監管創新的制度成果也將在長江經濟帶復制推廣。

    4月28日，中國國務院總理李克強在重慶主持召開座談會，研究依托黃金水道建設長江經濟帶，為中國經濟持續發展提供重要支撐。

    長江經濟帶共覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重慶、云南、貴州等11個省(市)。目前，在長江沿線分布著上海海關、武漢海關、重慶海關等，為支持長江經濟帶建設，海關將進一步完善長江流域大通關體制。

    海關總署新聞發言人張廣志日前接受記者采訪時表示，目前海關已建立長三角區域、上海與中部六省、川渝滬等區域通關合作機制，下一步將按照市場和物流規律，推動長江經濟帶11省市海關更大范圍、更多領域的區域通關改革，努力實現沿長江不同關區之間一體化作業。同時，積極推動沿長江省市多式聯運發展。

    張廣志表示，海關總署當前正抓緊開展區域通關一體化改革試點，取得經驗后盡快向長江經濟帶等地區推廣實施。

    中國(上海)自由貿易試驗區是長江經濟帶的一大亮點，海關在這里開展了多項監管創新。據海關總署監管司副司長苗躍學此前介紹，上海海關4月底發布的14項監管服務制度創新，實施后將會更好地適應企業生產經營規律，降低企業運營成本，提高通[微博]關效率。

    海關總署計劃于今年8月開始，對試點進行階段總結，分層面推廣實施各項制度安排和改革措施，釋放改革紅利，讓更多企業受益。張廣志表示，上海自由貿易試驗區海關監管創新的制度成果也將在長江經濟帶復制推廣。

    據悉，沿長江11省市現有國務院批準對外開放口岸70個，此外重慶、成都鐵路車站均已實現臨時開放。下一步，海關總署將重點支持在長江流域符合條件、發展潛力大的地區設立口岸，為長江經濟帶提高對外開放水平提供更好的口岸條件。