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歐洲汽車產業(yè)對中國稀土等原材料供應存擔憂

  • 2011年03月18日 10:57
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  • 關鍵字:稀土
[導讀]
3月16日消息 近日,在油價日益上漲與實現(xiàn)CO2減排目標的雙重動力下,研發(fā)和使用混合動力技術將成為歐洲汽車業(yè)發(fā)展的必然趨勢。為此,稀土作為電動引擎不可或缺的原材料,短期內可能成為制約歐洲汽車產業(yè)發(fā)展的關鍵。但法國雷諾公司認為,由于美國、澳大利亞、巴西、印度等國恢復開采本國稀土礦藏,或將取代曾被中國廉價稀土占據(jù)的國際供應市場,三年后稀土供應問題將得到解決。此外,研發(fā)新技術,使替代或減少使用稀土也成為可能,如“永磁”發(fā)動機將化學物質使用減少數(shù)十倍。但歐洲汽車產業(yè)并未對鉛、銅、鋁、鉑等其他金屬資源短缺問題做好準備。盡管歐委會2011年2月發(fā)布了《原材料戰(zhàn)略規(guī)劃》并提出將回收再利用作為解決原材料供應問題的三大支柱之一,但由于回收市場并不成熟,廢舊物資再利用成本高,業(yè)界并不看好。然而法國汽車生產鏈回收項目負責人表示,中國企業(yè)“華仁再生資源有限公司”正在擴大其在歐盟的舊車收購規(guī)模,呼吁歐委會予以關注,以保障歐洲原材料供應不受影響。
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