中國鐵合金網訊:由于鋼廠不積極,低鎳高鐵礦出貨不暢,市場利空因素逐漸增多,近期價格進入下行通道。菲律賓鎳礦主產區蘇里高雨季即將結束,低鎳高鐵礦報盤和到港資源逐漸增多,供應量逐漸增大,市場競爭壓力上升。而下游需求方面也不太理想,加上環保影響,工廠和鋼廠減產,同樣施壓于低鎳高鐵礦市場。目前鎳0.9-1.1%(鐵50%,水33%)期貨主流報價25-26美金(FOB),較上周降1美金,現貨多報于320元左右,實際成交有一定議價空間。
高品位鎳礦市場依舊持續封盤狀態,受不斷上調的鎳鐵價格影響,商家對后市信心較強,多數不愿出貨,港口成交不佳。隨著高鎳礦可供應資源逐漸減少,工廠開始傾向采購中鎳礦進行配比生產,導致中鎳礦需求量上升,價格同樣趨于堅挺。本周中高品位鎳礦價格續漲20-30元/濕噸,1.6%天津港主流報價370-380元/濕噸,1.8%鎳礦天津港主流成交價500-510元/濕噸,較1月初至少上漲120元/濕噸。1.9% 連云港510-530元/濕噸,天津港540-550元/濕噸,2.0%連云港570-590濕噸,天津港590-600元/濕噸(車板含稅價)。目前鎳礦1.8%主流報價為54美金(FOB),較上周漲1-2美金。
粗略統計,鎳礦庫存從2月中旬開始進入下行通道,3月底中國主港鎳礦庫存總量已經降至2000萬噸左右,較2月中下降500萬噸左右。由于菲律賓鎳礦無法彌補印尼中、高品位鎳礦的缺口。在進口來源缺失,國內庫存逐漸下降的情況下,鎳礦價格將得到進一步支撐,延續上漲勢頭。不過市場利空同樣存在,面對高昂的生產成本,鋼廠開始減產,部分鎳鐵廠也因生產壓力較大,加上對后期鎳價上漲預期不確定,在鎳礦采購態度也偏謹慎。
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- [責任編輯:Yueleilei]
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