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恰逢其時，推出奧運會紀念版新車

        從兩年前概念車哪吒的亮相到4月份北京車展朗逸的全球首發，從Model Y到LVIDA，再到朗逸的正式上市，作為上海大眾拼殺A級車市的戰略型車，朗逸從來沒有脫離公眾的視野。6月25日，朗逸在西湖正式上市，同時將生產的前2008輛成車特別作為北京奧運會的限量紀念版。

        上海大眾作為北京奧運會唯一官方合作伙伴，在運用奧運營銷策略方面是高明的，高明之一在于新車上市的時間，差不多是北京奧運會舉辦前的兩個月，奧運圣火傳遞達到高潮，所有奧運的各項工作都已準備就緒，人們對于北京奧運的期待呈現最大化。所以奧運紀念版朗逸推出會引起人們極大關注，要是等到運奧運會結束再推出就如同昨日黃花，轟動效果要差很多。

        上海大眾的另一高明之處在于奧運紀念版。據了解，前2008輛LAVIDA朗逸，是上海大眾推出的首批具有紀念和收藏價值的車型，車身上烙有北京奧運的英文字樣。其實，作為一款量產車，絕對不在乎2008輛新車的銷量問題，關鍵是這2008輛新車所代表的意義，紀念版朗逸不僅因為眾多關注迅速提升品牌形象，更重要的是表明上海大眾的姿態，只有勢力雄厚品牌影響力強大的大眾汽車才有資格推出奧運會紀念版新車。

        借助奧運東風，朗逸或將成為官方用車

        作為北京2008年奧運會汽車合作伙伴成員企業，上海大眾從各個方面配合奧運會，并推出多項計劃，為北京08奧運會添色添彩。PASSAT領馭、途安新一代及斯柯達明銳車型在奧運會火炬接力都亮過相，那么新車朗逸肯定也不會閑著。

        朗逸上市后最主要是打造品牌。奧運會無疑是個難得的機會。和上海大眾旗下眾多車型在奧運會前的眾多活動中擔當主角不同，新車朗逸或將出現在北京奧運會期間。LAVIDA朗逸是第一輛上海大眾自主設計推出的A級車，從外觀到內飾都能看出中國元素的精彩表現。這樣一款具備德國品質的國民車在奧運會期間極有可能作為奧運服務車，擔當媒體和部分官方用車的重任，從而迅速提升朗逸品牌影響力。

        非奧運贊助企業受限，大眾汽車一枝獨秀

        奧運會蘊藏巨大商機，很多非奧運贊助企業借助奧運進行隱性宣傳，以獲取商業利益。如在廣告或其他商業宣傳中使用“奧運會”、“北京2008”等字樣，使公眾誤認為該企業與奧運會有贊助或其他支持關系。比較典型的一個例子是Google從來沒有贊助過奧運會，但每逢這些重大賽事Google都會通過變換標識的設計，來制造與賽事的關聯。在悉尼奧運會期間，Google嶄露頭角，標識上就多了一只舉著火炬的袋鼠。2006年的都靈冬奧會，Google更進了一步，讓自己的Logo出色的圖案與冬奧會的賽事保持驚人的一致:冬奧會主項目是滑雪時，Google上就一定會出現滑雪的卡通人物。改變標識這一小小的創意，為Google省去了數千萬美金的贊助費，也讓數以億計的網民想不誤認Google與冬奧會存在合作關系都難。

        為防范隱性市場行為，北京奧組委明確的向61家中外贊助商承諾，嚴厲杜絕任何非法借助奧運字樣進行宣傳的行為，以保護奧運贊助商的權益。這樣一來非奧運會汽車企業企圖靠某個知名運動員或者運動團體進行廣告宣傳的活動將面臨尷尬，大眾汽車品牌效應會進一步突顯

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