必和必拓強(qiáng)調(diào)了鎳業(yè)的重點(diǎn)，而非對(duì)動(dòng)力煤那么熱衷
路透社(Reuters)報(bào)道稱，全球礦商必和必拓(BHP billiton)計(jì)劃擴(kuò)大其硫化鎳業(yè)務(wù)，因?yàn)轭A(yù)計(jì)電動(dòng)汽車電池中硫化鎳的需求將出現(xiàn)激增。但該公司并不打算生產(chǎn)主要電池成分鋰，因?yàn)樗J(rèn)為這樣的產(chǎn)量利潤(rùn)較低。必和必拓首席財(cái)務(wù)官彼得?比文在一場(chǎng)有關(guān)長(zhǎng)期資產(chǎn)配置的戰(zhàn)略簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上表示，鎳的增長(zhǎng)可能來(lái)自勘探或收購(gòu)。他表示:“我們有興趣在我們的投資組合中增加更多硫化鎳資源，因此我們應(yīng)該繼續(xù)在這些領(lǐng)域增加勘探選項(xiàng)?！蔽覀儾恍枰M(jìn)行并購(gòu)，但我們從不認(rèn)為這是獲得巨大資源基礎(chǔ)的一種方式。”
今年5月早些時(shí)候，這家全球最大的礦商表示，已決定保留此前待售的西澳大利亞州Nickel West業(yè)務(wù)。
鎳的需求使得電動(dòng)汽車一次充電就能行駛更遠(yuǎn)。使用更多鎳還可以減少昂貴鈷的使用，從而降低成本。鈷是目前電動(dòng)汽車電池的主要原料。
西澳大利亞的硫化鎳礦商包括西部地區(qū)、獨(dú)立集團(tuán)、全景資源、Mincor和卡西尼資源，這些礦商可能為必和必拓的業(yè)務(wù)提供原料，同時(shí)也是潛在的收購(gòu)目標(biāo)。
不過(guò)，必和必拓戰(zhàn)略副總裁保羅?佩里(Paul Perry)表示，必和必拓并不打算進(jìn)軍鋰行業(yè)，預(yù)計(jì)隨著更廉價(jià)的生產(chǎn)技術(shù)帶來(lái)更多供應(yīng)，該行業(yè)的利潤(rùn)將受到?jīng)_擊。
他表示，“在未來(lái)幾十年，該行業(yè)的可用經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)……實(shí)際上并不存在?！?/span>
（轉(zhuǎn)自青山鋼網(wǎng)）
